青藏鐵路

早年，美國現代火車旅行家保羅？泰魯在《游歷中國》一書中曾語言：“有昆侖山脈在，鐵路就永遠到不了拉薩。”這句話并非全無道理，被稱為地球第三極的青藏高原，以其海拔、空氣稀薄、紫外線強、常年積雪、氣候復雜而著稱于世，在這樣的地帶，連正常行走都很困難，更不要說修建鐵路了。可是這一語言卻被現實擊得粉碎。然而，經過4年多的艱苦奮戰，在攻克了很多罕見的科技難題之后，青藏鐵路于2006年7月1日正式通車。因為其跨越了世界上最高的高原，像是從高空而下，因而這條鐵路被人們稱作“天路”。

青藏鐵路不僅是世界上海拔最高、路線最長的鐵路，也是世界上環保最多的鐵路。青藏鐵路建設面臨著脆弱的生態、高寒缺氧的環境和多年凍土的地質造等三大世界鐵路建設難題。為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍惜的野生動物，青藏鐵路僅環保投入高達20多億元，占工程總投資的8%。例如，位于可可西里國家級自然保護區的清水河特大橋，就是青藏鐵路專門為藏羚羊等野生動物的遷徙而建設的。

坐在列車舒適的座椅上，你不用為安全問題擔心。根據青藏鐵路沿線缺氧的情況，車內設置了兩套供氧方式，一套是彌散性供氧方式，類似“中央空調”，著將使整個車廂內的氧氣含量達到平原地區的80%以上；另外一套供氧方式是旅客座位旁邊設置的氧氣面罩，若旅客感覺車廂內依然有缺氧狀況，就可以將氧氣面罩摘下來直接吸氧。另外，每趟列車里配備了一名大夫和一名護士，可以隨時采取車內急救應急措施。列車車廂內溫度一直保持在18攝氏度左右，讓人感覺十分愜意。車上的餐飲也很豐富，有辣子雞丁、西芹香干、紅燒帶魚等菜肴，主食有米飯、面條等。餐車采用的是電器化廚房，微波爐、電磁灶等一應俱全，可隨時觀賞到精彩的電視節目，還可以在特設的酒吧臺里，品嘗各色美酒。真是窗外有風景，車里有美食啊！

現在，很多旅行社都開通了西藏旅游，如果看了這篇文章的你也想去西藏一飽眼福的話，就可以選擇鐵路進藏，在看到沿途無數的美景后，相信你一定會激動和興奮的。

青藏鐵路開通啦 (字數:750)

青藏鐵路開通啦！各位中央領導們拍著手，臉上露出燦爛的微笑。他們打從心底里為藏族人民感到高興。也為筑路大軍而感到興奮、激動。經過了48年漫長的時間，青藏鐵路終于建成了！中央領導們從老遠的地方來到青藏，特地來為青藏鐵路開通儀式剪彩。

現場人山人海，熱鬧非凡，有許多的筑路大軍們手里揮著紅旗，嘴巴笑得都合不攏，他們的手不停地拍打著，連手都拍紅了，他們不停地歡呼雀躍，連嗓子都喊啞了！他們有的互相擊掌，來表達自己內心的那一份激動。有的一蹦三尺高，一邊蹦一邊還興奮地大聲喊道：“我們終于成功啦！”有的甚至把手中能扔的東西全都向天空上拋，用這樣的方式來表達自己的滿心歡喜。雖然天氣寒冷，但再冷的天也壓抑不住他們內心的興奮。

現場，不僅可以聽見歡呼聲，歌聲，還可以看見藏族人民在舞臺上載歌載舞。那精彩的表演像磁鐵般地把在場所有人吸引住了——那身上好看的藏族民族服裝跳舞的人們，隨著現場歡快的歌聲跳起來。男同胞們則穿上寬大的長袍，像大鵬展翅。藏族人民飄垂的長袖像柳枝飛舞。還有那美妙的歌聲激蕩著大家的情懷，歡快的歌聲將會傳遍整個世界。

你瞧！藏羚羊也來看熱鬧啦，他們聽到這火車的第一聲響，心里也將多么興奮呀！

此時此刻，我想對筑路大軍說：“在中國人的字典里，沒有“不可能”這個詞。為了建設青藏鐵路，你們日日夜夜奮戰在荒涼惡劣的高原，多少年輕的生命永遠長眠在白皚皚的雪山下，還有多少人執著地奉獻著自己的青春和生命。為了同一個信念：“把鐵路修到拉薩去！”你們舍小家，為大家，用汗水和智慧創造了歷史，書寫了不朽的傳奇。感謝你們，偉大的青藏鐵路建設者！”

假如我能在青藏鐵路的終點立一塊石碑，那我會在石碑上刻上“奇跡的見證”來歌頌那些建設者，在他們的努力下，沒有什么是不可能的！

浙江省岱山縣高亭中心小學五年級:六五趙雨婷