材料笫一輛火車跑不過馬車　　1814年英國人斯蒂芬遜制遣出世界上第一輛蒸汽機車，當時有人駕著馬車和它賽跑。新生的火車丑陋笨重，走得很慢，漂亮的馬車驕慠地跑在前面。而且火車由于沒有裝彈簧，把路基都震壞了。然而斯蒂芬遜并沒因比賽失敗而灰心，他不斷地改進機車。堅信火車具有馬車所無法媲美的前途。100多年過去了，馬車仍按原來的速度轉動著輪子，而火車卻在飛速前進，高速火車每小時可達200公里，試驗性火車的速度更為驚人。　　細讀上面這殺材料，寫一篇議論文，題目自擬。　　【范文一】　　失敗是成功之母　　當我看完了世界上第一輛火車和馬車賽跑，競然遠遠落后于馬車的故事后，再看到現在高速火車時速已達200公里，不由得想起了我國的一句：名諺："失敗是成功之母".　　假如火車的發明者因為火牟跑不過馬車而灰心喪氣，不去找毛病，不去想辦法改進，那么也許直到今天，我們仍然坐在馬車上穿州過府，不知火車為何物呢丨沒有第一次的失敗，又怎有以后的成功呢！　　但是有的人一講到"失敗",便避之惟恐不及，總想自己不論干什么，都只有成功沒有失敗挫折。其實只要我們回顧一下歷史便會發現：真正有成就的人，都是在經歷了失敗和挫拆后才取得偉大成就的。清代文學家蒲松齡落第之后，憤而著書，才寫出《聊齋志異》，著名化學家歐立希經過了六百零六次的失敗，才發明了藥物六0六。有"發現大王"之稱的愛迪生，一生發明了一千多件新產品，但每一個新發明的誕生，都經歷過無數次失敗。在一項新發明的武臉過程中，他失敗了八千多次，但他仍然樂觀地說："失敗也是我所需要的，八千次失敗，起碼使我知道了有八千個辦法行不通。，’由此可見，不經失敗，便沒有成功的果實，害怕失敗是完全沒有必要的。或許今天的失敗，正預示你明天妁成功呢！　　但事實上并不是每一個人經歷過失敗后都會取得成功的。能在經歷失敗之后走向成功的人是明智的。但世上有更多的庸人，在經歷了失敗之后，不思悔改，碰了壁，不思轉變，只是一而再。再而三地走著老路，結果是一再失敗、碰壁；更有一類人，明明失敗了，卻又不承認，這種人是最危險的。　　我們不但要在學習上、工作上正確對待失敗，而且在國家建設方面，也不應因為一點挫折而悲觀。如今，我們國家正處在社會主義初級階段，還有很多不完善的地方。和某些發達的資本主義國家相比，就像一部不夠完善的火車和一部漂亮的馬車一樣，而我們每一個人都是火車的設計師。假如我們因為這部火車跑不過馬車而對它失去信心，那么國家就沒有發展前途了。但如果我們像斯蒂芬遜一樣，不灰心，不氣餒，找出我們"車"上不夠完善的地方進行改進，終有一天。我們國家會像高速火車一樣把資本主義國家遠遠拋在后面。　　愿每一位朋友都能牢記"失敗是成功之母",不因失敗挫折而氣餒，信心百倍地去描繪美好明天的藍圖。